人物故事
俞立雄從參加工作以來(lái)，一直奉獻(xiàn)在交通戰(zhàn)線上，從早期在路橋公司收費(fèi)站，到后來(lái)參加漳州交通集團(tuán)主導(dǎo)的公路工程建設(shè)，先后參與了漳州沈海復(fù)線高速公路、廈漳同城大道、漳江灣特大橋、沿海大通道（云霄二期）、漳州市東環(huán)城路、圓山大道（縱十路至象鎮(zhèn)互通）、南江濱與馬洲大橋連接線等項(xiàng)目建設(shè)，主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目前期土地征遷及管線遷移、項(xiàng)目協(xié)調(diào)推進(jìn)、民事干擾協(xié)調(diào)及應(yīng)急處理等工作。
俞立雄同志參加建設(shè)的第一個(gè)項(xiàng)目是漳州沈海復(fù)線高速公路，當(dāng)時(shí)主要負(fù)責(zé)薌城段的征遷協(xié)調(diào)工作。征遷容易協(xié)調(diào)難， “99%的征遷任務(wù)，要用1%的時(shí)間解決；1%的協(xié)調(diào)問(wèn)題，要用99%的時(shí)間解決。”歸納起來(lái)就是要有“咬定青山不放松”的韌勁和“直掛云帆濟(jì)滄海”的魄力、更要有“愚公移山”的精神，這就是俞立雄十來(lái)年征遷協(xié)調(diào)的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。
2013年，由于沈海復(fù)線高速因工期由三年半縮短至三年，且年底就要通車(chē)，工期緊、任務(wù)重。當(dāng)時(shí)，全線路基填方就剩下天寶鎮(zhèn)高速出口，記得 10月10日晚上，天寶鎮(zhèn)路邊村村道上，停滿了大幾十輛土方車(chē)，數(shù)十個(gè)村民攔在路中間，不讓土方車(chē)經(jīng)過(guò)。俞立雄接到項(xiàng)目部電話，立即從駐地趕到現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)了解情況后主要原因是：施工過(guò)程中樁基施工、重型土方車(chē)輛太多，導(dǎo)致?lián)P塵和噪音擾民等，與此同時(shí)還震裂了村道兩旁200多戶房子，每棟房子均有不同程度的裂紋。當(dāng)下，俞立雄立即協(xié)調(diào)薌城區(qū)指揮部、鎮(zhèn)政府相關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)辦公，連夜組織沿路幾個(gè)村村委召集村民代表開(kāi)會(huì)，聽(tīng)取村民的訴求，經(jīng)開(kāi)會(huì)協(xié)商后，由項(xiàng)目部另外修通一條施工便道供土方車(chē)運(yùn)輸土方，由沈海復(fù)線高速公司邀請(qǐng)上海同濟(jì)設(shè)計(jì)院的專(zhuān)家，對(duì)村民受損的房屋進(jìn)行調(diào)查取證，并對(duì)確實(shí)受到影響的房屋進(jìn)行評(píng)估，按評(píng)估結(jié)果進(jìn)行補(bǔ)償。他在三天內(nèi)帶著同濟(jì)設(shè)計(jì)院的評(píng)估專(zhuān)家，爬上爬下跑遍了200多戶三四層樓搜集資料，并與戶主溝通、協(xié)調(diào)、談心、安撫他們的情緒，一周內(nèi)把補(bǔ)償評(píng)估結(jié)果交給村民，既確保了施工進(jìn)度，又解決的百姓的訴求。
習(xí)近平總書(shū)記說(shuō)過(guò)：“‘群眾利益無(wú)小事’，群眾的一樁樁‘小事’是構(gòu)成國(guó)家、集體‘大事’的‘細(xì)胞’，小的‘細(xì)胞’健康，大的‘肌體’才會(huì)充滿生機(jī)與活力。對(duì)老百姓來(lái)說(shuō)，他們身邊每一件瑣碎的小事，都是實(shí)實(shí)在在的大事，有的甚至還是急事、難事。如果這些‘小事’得不到及時(shí)有效的解決，就會(huì)影響他們的思想情緒，影響他們的生產(chǎn)生活”。俞立雄從急從快解決這些村民的小事，其實(shí)就是他們生活中的大事。
2018年初，俞立雄調(diào)回漳州市東環(huán)城路項(xiàng)目。東環(huán)城項(xiàng)目建設(shè)用地紅線范圍內(nèi)，涉及近30萬(wàn)平方的建筑物拆遷，還有大量桿線、管網(wǎng)、市政公用設(shè)施需要遷移，空軍、陸軍軍用光纜就有四五條，110千伏、220千伏兩條高壓線路橫跨北環(huán)城互通，管線設(shè)施遍布工地現(xiàn)場(chǎng)，線路遷改工作量大且繁雜，直接制約著項(xiàng)目建設(shè)整體推進(jìn)。面對(duì)這些繁雜的管線遷改難題，俞立雄一方面積極到施工現(xiàn)場(chǎng)了解實(shí)際情況，另一方面花了大量時(shí)間協(xié)調(diào)施工單位人員對(duì)接管線所屬相關(guān)單位、勘察設(shè)計(jì)單位，統(tǒng)籌對(duì)管線遷改進(jìn)行跟蹤。在參建各方的配合下，東環(huán)城路項(xiàng)目提前完成了管線遷移工作，確保了項(xiàng)目全線穩(wěn)步推進(jìn)。
在東環(huán)城路項(xiàng)目建設(shè)期間，A1標(biāo)段跨漳州北連接線高速公路施工路段工地上， 220千伏高壓線路遷改，電業(yè)局新源勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)方案是電纜管廊下穿高速公路頂管施工，這個(gè)方案造價(jià)高速公司審批時(shí)間長(zhǎng)。當(dāng)時(shí)，俞立雄多次協(xié)調(diào)電力勘察設(shè)計(jì)，一起對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行踏勘，積極對(duì)接施工單位，探討了繞線、架空、頂管等多種遷改方案。
俞立雄根據(jù)施工圖提出的方案是從高速導(dǎo)改涵洞施工處電纜管道直埋，這就需要電力施工與橋涵施工隊(duì)伍密切配合交叉施工，施工工藝比較復(fù)雜，但是可以節(jié)約不少成本。項(xiàng)目部及電力設(shè)計(jì)都提出不好實(shí)施，建議不要走這個(gè)方案。俞立雄堅(jiān)持說(shuō)：“那不行，幾百萬(wàn)不是幾千塊幾百塊，能節(jié)約投資成本還是要堅(jiān)持，勤儉節(jié)約是中華民族的傳統(tǒng)美德，節(jié)省投資成本，就是我們發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)美德的一種方式”。最后，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)和施工實(shí)際情況，市電業(yè)局同意俞立雄提出的“結(jié)合高速導(dǎo)改涵洞電纜管道直埋”設(shè)計(jì)方案，這個(gè)方案直接為項(xiàng)目建設(shè)節(jié)約了近500萬(wàn)元的建設(shè)成本。
